नयी दिल्ली, पांच फरवरी (भाषा) सरकार ने बृहस्पतिवार को लोकसभा को बताया कि एअर इंडिया समूह के 267 विमानों में से लगभग तीन-चौथाई में बार-बार खराबी आने का पता चला है।

नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने एक प्रश्न के लिखित उत्तर में बताया कि जनवरी 2025 से लेकर इस साल तीन फरवरी तक विभिन्न एयरलाइन के कुल 377 विमानों में बार-बार गड़बड़ी पैदा होने का पता चला है।

उन्होंने बताया कि बार-बार होने वाली गड़बड़ियों के सिलसिले में इंडिगो के 405 विमानों का विश्लेषण किया गया और इस साल तीन फरवरी तक 148 विमानों में बार-बार गड़बड़ी की बात सामने आई।

मंत्री द्वारा लिखित जवाब में दिये गए आंकड़ों के अनुसार, विश्लेषण किये गए 166 एअर इंडिया विमानों में से 137 में, जबकि एअर इंडिया एक्सप्रेस के 101 विमानों में से 54 में बार-बार होने वाली गड़बड़ी की बात सामने आई।

इसके अलावा, स्पाइसजेट के 43 विमानों में से 16 में बार-बार गड़बड़ी होने का पता चला वहीं 14 अकासा एअर विमानों में बार-बार होने वाली गड़बड़ी की बात सामने आई।

इन आंकड़ों के संबंध में एअर इंडिया के प्रवक्ता ने कहा, "हमने एहतियात के तौर पर अपने पूरे बेड़े की जांच की है। इसलिए, संख्या अधिक है।"

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि विमानों में विभिन्न प्रकार के उपकरणों की जांच की जाती है। इन्हें उपकरणों की प्राथमिकता या तात्कालिकता के आधार पर ए, बी, सी और डी श्रेणियों में बांटा गया है।

अधिकारी ने कहा, "एअर इंडिया के मामले में, अधिकांश समस्याएं श्रेणी डी से संबंधित हैं, जिनमें सीट, ट्रे टेबल, स्क्रीन (सीटों के पीछे) आदि शामिल हैं। इनका विमान की सुरक्षा से कोई संबंध नहीं है।"

विमानन सुरक्षा नियामक नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने इसी दौरान 3,890 निगरानी निरीक्षण किए।

मंत्री ने एक अन्य प्रश्न के लिखित उत्तर में बताया कि पिछले तीन वर्षों में उड़ानों में तकनीकी गड़बड़ी के मामलों की संख्या में कमी आई है और गत वर्ष ऐसी 353 घटनाएं हुईं।

मोहोल ने बताया कि वर्ष 2024 में तकनीकी गड़बड़ी के कुल 421 मामले सामने आए, जो इसके पिछले वर्ष की 448 घटनाओं से कम है।

नागर विमानन महानिदेशालय (डीजीसीए) के पास सभी विमान और हवाई अड्डा संचालकों के लिए नियमों और नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के अनुपालन की निगरानी के लिए एक व्यवस्थित सुरक्षा निगरानी तंत्र मौजूद है। उन्होंने बताया कि इसके तहत निगरानी, ​​अचानक जांच और नियामक ऑडिट की जाती है।

मंत्री ने कहा कि यदि नियमों का कोई उल्लंघन या गैर अनुपालन पाया जाता है, तो डीजीसीए द्वारा प्रवर्तन कार्रवाई की जाती है।

उन्होंने कहा कि डीजीसीए ने इस सिलसिले में एक परिपत्र भी जारी किया है, जिसके तहत एयरलाइन को सभी घटनाओं की रिपोर्ट डीजीसीए को देना अनिवार्य है।

भाषा सुभाष अविनाश

अविनाश



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