नयी दिल्ली, नौ अप्रैल (भाषा) पूर्वी तटीय रेलवे (ईसीओआर) के खुर्दा रोड मंडल में सुमादेवी और मंडासा रेलवे स्टेशनों के बीच आठ अप्रैल को सिकंदराबाद-हावड़ा फलकनुमा एक्सप्रेस ट्रेन के दो डिब्बों के अलग होने की घटना की जांच की जा रही है। अधिकारियों ने बुधवार को ‘पीटीआई-भाषा’ को यह जानकारी दी।


ईसीओआर के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया, ‘‘टूटे कपलिंग (डिब्बों को जोड़ने वाला उपकरण) और स्क्रू को मौसम संबंधी परीक्षण के लिए प्रयोगशाला में भेजा गया है, ताकि उन पर वायुमंडलीय कारकों, कार्बन के जमाव आदि का प्रभाव और घटना के मूल कारण का पता लग सके।’’


यांत्रिकी अभियंताओं के एक वर्ग ने कहा कि ट्रेन परिचालन के दौरान कपलिंग का टूटना या खुलना अक्सर यह दर्शाता है कि यात्रा शुरू होने से पहले डिब्बों का पूरी तरह से रखरखाव नहीं किया गया है।


उन्होंने हालांकि कहा कि प्रत्येक मामले की अलग से जांच और विश्लेषण किया जाना चाहिए।


अधिकारियों ने बताया कि फलकनुमा एक्सप्रेस मामले में कोच संख्या ए-1 और एम-6 के बीच कपलिंग इस तरह से टूट गई थी कि उसे ठीक नहीं किया जा सका और दो डिब्बों में से एक को बदलना ही एकमात्र उपाय था।


अधिकारियों ने बताया कि घटना सुबह 7:09 बजे हुई और ट्रेन को मंडासा स्टेशन पर लाया गया।


ईसीओआर के एक अधिकारी ने बताया, ‘‘सुरक्षा जांच के लिए ए-1 कोच को अलग कर दिया गया और यात्रियों को अस्थायी रूप से अन्य कोचों में बिठाया गया। ट्रेन सुबह 10:23 बजे मंडासा रोड स्टेशन से रवाना हुई।’’


भाषा धीरज