नयी दिल्ली, 13 नवंबर (भाषा) ‘कॉनकोर्ड कंट्रोल सिस्टम्स लिमिटेड’ ने रेल सुरक्षा पारिस्थितिकी तंत्र में और अधिक कंपनियों की आवश्यकता पर ज़ोर दिया है ताकि पांच वर्षों के भीतर पूरे नेटवर्क को सुरक्षित किया जा सके। इस कंपनी को हाल ही में दक्षिण मध्य रेलवे के 53 किलोमीटर लंबे मार्ग पर फील्ड ट्रायल के लिए स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली 'कवच' स्थापित करने की निविदा मिली है।


स्वदेशी रूप से विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (एटीपी) प्रणाली, ‘कवच’ लोको पायलटों के ब्रेक लगाने में विफल रहने की स्थिति में स्वचालित रूप से ब्रेक लगाकर ट्रेनों को निर्दिष्ट गति सीमा के भीतर चलाने में मदद करती है।


कॉनकोर्ड को हाल ही में अपने उत्पाद के लिए फील्ड परीक्षण आदेश और तकनीकी अनुमोदन प्राप्त हुआ है, जिससे वह विभिन्न रेलवे जोन द्वारा जारी कवच ​​स्थापनाओं के लिए निविदाओं में भाग लेने में सक्षम हो गया है।


कॉनकोर्ड के अलावा, पांच अन्य कंपनियां हैं जिन्हें कवच स्थापित करने की मंजूरी मिल चुकी है।


कॉनकोर्ड के संयुक्त प्रबंध निदेशक गौरव लाठ ने कहा, ‘‘ शुरुआत में इसे 2035 तक पूरी करने की योजना थी। हालांकि, हाल की दुर्घटनाओं के बाद, सरकार अब 10 के बजाय अगले पांच वर्षों में पूरे रेल नेटवर्क पर कवच स्थापित करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है।’’


उन्होंने कहा,‘‘ इसलिए, अगर 50 और कंपनियां भी इस क्षेत्र में उतरती हैं, तो भी सभी के लिए पर्याप्त काम होगा।’’


उन्होंने कहा, ‘‘लगभग 78,000 किलोमीटर ट्रैक और 18,000 से ज़्यादा लोकोमोटिव हैं जिन पर कवच की स्थापना की जानी है। कुल मिलाकर, यह बाज़ार 45,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा का है।’’


रेल मंत्रालय के अनुसार, कवच एक स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और निर्मित एटीपी प्रणाली है, जिसका यात्री ट्रेनों पर पहला परीक्षण फरवरी 2016 में शुरू किया गया था, जुलाई 2020 में इसे राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली के रूप में अपनाया गया था।


यद्यपि कवच की स्थापना का काम विभिन्न रेलवे जोन और डिवीजनों में जारी है, लेकिन अभी इसने सेवाएं देना शुरू नहीं किया है।


भाषा शोभना